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  • 聯(lián)軸器常見的幾種分類

    一、聯(lián)軸器的功能、類型 聯(lián)軸器是將兩軸軸向聯(lián)接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有一定的補償兩軸偏移的能力,為了減少機械傳動系統(tǒng)的振動、降低沖擊尖峰載荷,聯(lián)軸器還應具有一定的緩沖減震性能。聯(lián)軸器有時也兼有過載安全保護作用。 聯(lián)軸器是在機械設備中聯(lián)接兩個傳動部件的紐帶,是工業(yè)傳動的一個重要組成部份。根據(jù)不同的類型、性能、用途可以分為以下幾大類: 1、根據(jù)類型分為以下最常見幾類: 金屬膜片聯(lián)軸器:適用于伺服電機…

  • 還區(qū)分不了彈性聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器嗎?

    聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件,在傳遞運動和動力過程中一同回轉(zhuǎn),在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機件承受過大的載荷,起到過載保護的作用。一般情況下,我們設計選用聯(lián)軸器遵循拆卸方便、質(zhì)量較輕、尺寸較小、便于拆卸安裝、位置盡量靠近軸承的原則。聯(lián)軸器一般分為剛性聯(lián)軸器以及撓性聯(lián)軸器(使用彈性元件時稱為彈性聯(lián)軸器),剛性聯(lián)軸器用于兩軸嚴格對中,工作中不發(fā)生相對偏移的地方,而…

  • 離合器的工作原理是怎么樣的?

    離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩(wěn),分離迅速而徹底;調(diào)節(jié)和修理方便;外廓尺寸小;質(zhì)量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力…

  • 超越離合器廠家告訴你怎樣正確使用軸承

    當軸承損壞時可能導致不預期的設備停止。縱然是每一小時的停機,由于軸承的提前損壞也可能造成巨大的生產(chǎn)損失,特別是資本密集的生產(chǎn) 軸承品質(zhì):提供每一軸承用戶無憂運轉(zhuǎn)是我們的最終目的,然而,單靠軸承品質(zhì)是無法保證無憂運轉(zhuǎn)的,尚有其它因素會影響每一軸承的壽命期,這包括:操作環(huán)境:機器設備若是要發(fā)揮到最佳狀況。軸承必須得到正確的對心工作并且避免極高溫,潮濕及污染。正確安裝:有了正確的安裝技術(shù)和知識及正確的工具…

  • 你知道陜西脹緊聯(lián)結(jié)套的鏈接方式是怎樣的呢?

    脹緊聯(lián)結(jié)套的鏈接方式是怎樣的呢? 脹緊聯(lián)結(jié)套是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯(lián)結(jié)的一種先進基礎部件,在輪和軸的聯(lián)結(jié)中,它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和磨擦力實現(xiàn)負載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置。 脹緊聯(lián)結(jié)套是一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置,其原理和用途是通過高強度拉力螺栓的作用,在內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力,以實現(xiàn)機件與軸的無鍵聯(lián)結(jié)。當承受負荷時,靠脹套與機件、軸的結(jié)合壓力及相伴…

  • 傳動軸如何保養(yǎng)才能讓其使用更久呢?

    保養(yǎng)是永久的話題,但是傳動軸如何保養(yǎng)才能讓其使用更久呢? 1.嚴禁汽車用高速檔起步。 2.嚴禁猛抬離合器踏板。 3.嚴禁汽車超載、超速行駛。 4.應經(jīng)常檢查傳動軸工作狀況。支承橡膠是否損壞, 5.應經(jīng)常檢查傳動軸吊架緊固情況。傳動軸各連接部位是否松曠,傳動軸是否變形。應經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標志。 6.為了保證…

  • 教你如何來調(diào)整陜西聯(lián)軸器呢?

    起重配件聯(lián)軸器找正是設備檢修過程中的一項重要工作找正原理雖簡單但實踐性很強。小型機泵上經(jīng)常應用的找正方法有單表法、雙表法及三表法等等不論哪一種方法,都有一個共同的特點;水平面內(nèi)比垂直面內(nèi)的找正容易出錯反復性強,耗時多,計算繁瑣。 1固定起重配件聯(lián)軸器電機一側(cè)外支腳移動內(nèi)支腳,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動,固定電機一側(cè)支腳后,另一側(cè)要用頂絲頂住。 2固定聯(lián)軸器內(nèi)支腳,移動外…

  • 陜西脹緊聯(lián)結(jié)套在使用時的好處多多

    脹緊聯(lián)結(jié)套在使用時的方便之處: 脹緊聯(lián)結(jié)套在出廠時已涂了潤滑油,可直接安裝使用。安裝時首先在另件的法蘭的螺孔中擰入三個螺栓沿圓周均布,將內(nèi)套、外套頂開。 使用脹緊聯(lián)結(jié)套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹緊聯(lián)結(jié)套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹緊聯(lián)結(jié)套安裝時無須加熱,冷卻或加壓設備,只需將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調(diào)整方便,可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹緊聯(lián)…

  • 咸陽聯(lián)軸器在拆卸時有哪些需要注意的?

    聯(lián)軸器拆卸前,聯(lián)軸器螺母、螺栓、墊圈等必需保證其各自的規(guī)格、大小一致。要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,以作安裝時的參考。拆下聯(lián)軸器時,不可直接用錘子敲擊而應墊以銅棒,且應打聯(lián)軸器輪轂處而不能打聯(lián)軸器外緣,因為此處極易被打壞。裝配后對聯(lián)軸器的全部零件進行清洗、清理。用機油把零部件清洗干凈,清洗后的零部件用壓縮空氣吹干。若在短時間內(nèi)準備運行的聯(lián)軸器,干燥后的零部件外表涂些透平油或機油,防…

  • 如何診斷和排除陜西離合器發(fā)抖的故障?

    如何診斷和排除陜西離合器發(fā)抖的原因 (1)分離軸承磨損嚴重或缺油,軸承回位彈簧過軟、折斷、脫落。 (2)壓盤翹曲不平,壓盤彈簧折斷。 (3)電磁離合器從動盤鉚釘或離合器蓋與飛輪固定螺栓松動。 故障診斷與排除 (1)讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),掛上低速檔,慢慢松開電磁離合器板并加大油門起步,若車身有明顯抖動,說明離合器發(fā)抖。 (2)離合器發(fā)抖的故障,應送修理廠進行檢修。

  • 使用汽車中如何減少對陜西離合器的磨損

    離合器的磨損已經(jīng)是老話題了,但是在使用中如何減少磨損,卻是大家都在關注的,今天我們來討論一下。 要想減少離合器的磨損,首先要清楚離合器分泵的結(jié)構(gòu)是套在變速器的輸入軸套上的,是依靠離合器壓盤通過分離軸承給分泵提供回位力,所以平時分離軸承總是與壓盤接觸。當踩下離合器踏板后,通過分離軸承使離合器壓盤和壓片分離。駕駛員踩下離合器踏板,發(fā)動機傳動裝置與變速器斷開,發(fā)動機動力就不會傳到車輪上用以驅(qū)動汽車。…

  • 滾柱式超與楔塊式超越離合器各有什么特點?

    1)扭矩—楔塊式相對滾柱式離合器是一種新型超越離合器,一般情況下, 同規(guī)格楔塊式離合器較滾柱式離合器扭矩要大。 2)轉(zhuǎn)速—楔塊式離合器有分非接觸式和接觸式,分別適應高、低超越轉(zhuǎn)速。 而滾柱式是一種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)離合器,低速性能優(yōu)于接觸式離合器,高速性能差于非接觸式離合器。 3)成本—楔塊式超越離合器內(nèi)外環(huán)為工作面均為圓柱面,加工精度易于保證。 而滾柱式離合器,其星輪…